包裝鋼帶生產動力系統流量平衡簡介

　　熱軋帶鋼車間使用的水主要用于冷卻，冷卻方式分為冷卻軋輥或成品的直接冷卻和冷卻加熱爐滑軌、地下油庫潤滑油等的間接冷卻兩種。根據不同用途，冷卻水可采用循環水、工業水、自來水、海水等。循環水是將用過的水，經廢水處理設備進行凝集沉淀處理后再用。對用貸最大的加熱爐、軋輥、除鱗、輸出輥道等多采用循環水冷卻，其循環率一般在95%以上。工業用水，比循環水的水質好，用于檢測儀表和軸承冷卻等對水質要求高的地方。用過的水，有的進入循環水系統，有的則采用單獨的工業水循壞系統。自來水用于檢測儀表和室內冷卻器等的冷卻，但用量是少的。海水大部分用于加熱爐滑軌的冷卻。

　　另外，輸出輥道的冷卻，也有采取經廢水處理設備處理過的循環水和未處理前的水共同使用的方式，一般地說來，越是新型、產量高的軋機其用水量越多，特別是軋輥和輸出輥道冷卻水的增加更為顯著。冷卻水的用量一般為20-60米/噸。

　　蒸汽、壓縮空氣一般由鋼鐵廠的動力中心供給，但也有的把空氣壓縮機設在軋鋼車間內“用戶”的附近。蒸汽做為重油加熱器的熱源使用，或者用于燃燒時的霧化。壓縮空氣用于汽缸及閥門開閉等的動力源或計器儀表裝置的冷卻等。冷卻水用量見表2-48，蒸汽、壓縮空氣的用量實際舉例如表2-49所示，冷卻水的流量平衡實例如圖2-63?69所示。