包裝鋼帶精軋壓下規程制定

　　連軋機組制定軋制規程的中心問題是合理分配各架的壓下量，確定各架實際軋出厚度，亦即確定各架的壓下規程。制定連軋機組壓下規程的方法很多，最常用的是利用現場經驗資料直接分配各架壓下率或厚度以及分配各架能耗負荷兩種方法，這些都是經驗方法。國內外實用的負荷分配方法主要是分配系數法，例如我國武鋼1700mm熱連軋機是用能粍分配系數法；寶鋼2050mm熱連軋機和鞍鋼1700mm熱連軋機則有壓下率、壓力、功率三種分配系數法，常用的是壓下率分配系數法;本鋼1700目熱連軋機則應用由德國AEG公司提出的快速分析算法。這些方法都是按分配系數法求得壓下量分配，用數學模型計算力能參數，以校核機電設備和工藝等限制條件，校核通過后算出輥縫、速度等控制系統設定值,并無在線優化軋制規程的功能。國內外在優化規程方面有大量研究，主要有目標函數的非線性規劃法和動態規劃法，但這些方法計算量太大，難以在線實時應用，只能對分配系數做一些改進。我國利用軋制負荷函數的中調性，證明等負荷分配存在并唯一，形成綜合等儲備設定軋制規程的方法,將幾維非線性最優化問題轉化為幾個一維最優化問題，實現了在線實時優化規程的計算，已成功應用于可逆式軋機，即將在連軋機上開發應用。常用的能耗法也只是通過能耗負荷分配來達到分配各架壓下設、確定各架軋出厚度的目的。連軋機組分配各架壓下笛的原則，一般也是充分利用高溫的有利條件,把壓下設盡量集中在舫幾架。對于薄規格產品，在后幾架軋機上為了保證板形、厚度稍度及表面質壁,壓下餓逐漸減小，但對于厚規格產品，后幾架壓下世也不宜過小，否則對板形不利。在具體分配壓下量時，習慣上一般考慮：

　　（1）第一架可以留有適當余量，即是考慮到帶坯厚度的可能波動和可能產生咬入困難等，而使壓下量略小于設備允許的最大壓下量；

　　（2）第二、三架要充分利用設備能力，給予盡可能大的壓下量；

　　（3）以后各架逐漸減小壓下量,到最末一架--般在10%-15%左右，以保證板形、厚度精度及性能質量。連軋機組各架壓下率一般分配范圍。